دليل تشخيص الأعطال بالذكاء الاصطناعي

وصف المشكلة:

خليط الوقود والهواء أقل من المطلوب في البنك 1. يشير هذا الرمز إلى أن نظام إدارة المحرك يكتشف خليطًا ضعيفًا جدًا (نسبة عالية من الهواء إلى الوقود) في البنك 1 من المحرك.

الأسباب المحتملة:

1. تسرب في الفراغ (خرطوم مكسور أو متشقق)
2. مرشح هواء متسخ أو مسدود
3. حساس تدفق الهواء (MAF) متسخ أو معطل
4. حاقنات الوقود متسخة أو مسدودة
5. مضخة وقود ضعيفة أو معطلة

الإجراءات الموصى بها:

1. فحص خراطيم الفراغ للتأكد من عدم وجود تشققات أو تسريبات
2. تنظيف أو استبدال مرشح الهواء
3. فحص وتنظيف حساس تدفق الهواء (MAF)
4. فحص ضغط الوقود للتأكد من عمل مضخة الوقود بشكل صحيح
5. تنظيف حاقنات الوقود أو استبدالها إذا لزم الأمر

ملاحظات فنية:

غالبًا ما يكون سبب هذا الخطأ هو تسرب في الفراغ، خاصة في السيارات القديمة. تأكد من فحص جميع خراطيم الفراغ بعناية. قد تحتاج إلى استخدام بخاخ تنظيف لحساس MAF للحصول على أفضل النتائج.

معلومات قطع الغيار:

• مرشح هواء المحرك
• حساس تدفق الهواء (MAF)
• خراطيم الفراغ
• حاقنات الوقود
• مضخة الوقود (إذا لزم الأمر)